Volkswagen Tarik 5.700 Unit ID.Buzz: Kursi Terlalu Lapang Malah Jadi Masalah

Volkswagen membuat langkah tak terduga dengan menarik kembali (recall) 5.700 unit van listrik ID.Buzz model 2025. Penyebabnya? Kursi baris ketiga yang terlalu lapang justru berpotensi membahayakan penumpang. Siapa sangka, kelebihan ruang yang biasanya jadi keunggulan, kali ini berbalik jadi masalah serius.

Berdasarkan laporan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) AS yang dikutip Electrek, kursi baris ketiga ID.Buzz didesain untuk dua penumpang dengan dua sabuk pengaman. Namun, lebar permukaan duduknya melebihi standar keselamatan Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 208 yang mengatur kapasitas kursi berdasarkan ukuran. Dengan kata sederhana: kursi itu cukup luas untuk tiga orang, tetapi hanya ada dua sabuk pengaman. “Jika dipaksakan, penumpang ketiga tidak akan terlindungi selama perjalanan, meningkatkan risiko cedera fatal saat kecelakaan,” jelas catatan NHTSA.

Untuk mengatasi ini, Volkswagen tak serta-merta menambah sabuk pengaman ketiga. Alih-alih, mereka memilih memasang “trim tanpa bantalan” permanen di sisi kiri dan kanan kursi baris ketiga. Tujuannya: mempersempit area duduk agar sesuai dengan standar dua penumpang. Langkah ini dinilai lebih praktis ketimbang mengubah desain interior secara besar-besaran.

ID.Buzz, van listrik yang terinspirasi dari model legendaris Volkswagen Microbus 1950-an, sebelumnya dipuji karena desainnya yang chic dan ruang kabin luas. Diluncurkan di AS November 2024 dengan harga mulai $60.000 (sekitar Rp900 juta), kendaraan ini menawarkan jarak tempuh 376 km sekali isi daya dan pilihan warna yang eye-catching. Sayangnya, kelebihan ruangannya justru jadi bumerang.

Sejumlah pemilik ID.Buzz di forum online bereaksi beragam. “Ini lucu sekaligus frustasi. Saya beli ID.Buzz karena ruangnya luas, tapi sekarang malah harus dibatasi?” komentar salah satu pengguna Reddit. Yang lain berseloroh: “Volkswagen mungkin lupa bahwa ‘lebih besar’ tidak selalu ‘lebih baik’.”

Kasus ini menjadi pengingat bahwa inovasi desain harus berjalan beriringan dengan uji keselamatan menyeluruh. “Kursi yang nyaman dan stylish tak boleh mengorbankan aspek proteksi,” tegas ahli keselamatan kendaraan dari Institut Transportasi Jerman.

Volkswagen telah mulai mengirim pemberitahuan resmi ke pemilik ID.Buzz yang terdampak untuk perbaikan gratis di bengkel resmi. Sementara itu, calon pembeli mungkin perlu berpikir dua kali sebelum memuji kelegaan ruang kabin — siapa tahu “kelebihan” itu justru disembunyikan demi keselamatan.