“Ini adalah paket suspensi yang melibatkan, menurut saya, setidaknya 10 komponen, jadi ini merupakan pembaruan yang cukup besar. Ini bukan kinerja murni. Ada keandalan juga di sana. Kami terkadang mengalami beberapa kesulitan teknis terkait suspensi selama beberapa tahun terakhir.”

Setelah penelitian, pengembangan, dan pengujian dilakukan secara menyeluruh, semuanya tinggal menunggu konfirmasi dari FIA untuk mendapat persetujuan.
Fowler menambahkan: “Saat ini FIA sedang mengurus siklus homologasi berikutnya, yang akan dipublikasikan pada 1 Maret. Kami belum memutuskan secara tim apakah kami akan membawanya pada reli berikutnya setelah 1 Maret atau setelahnya. Ini lebih merupakan pertanyaan logistik daripada hal lainnya.”