GR juga menerapkan prinsip Toyota “Carbon is Our Enemy”. Beberapa tahun terakhir, TGR menguji coba berbagai teknologi yang cocok bahkan bisa meningkatkan excitement dari kompetisi di sirkuit balap itu. Mulai dari elektrifikasi seperti hybrid engine di WRC dan WEC, bahkan bakar hidrogen (H2) hingga carbon-neutral fuel yang langsung dicoba oleh Morizo (Akio Toyoda) di berbagai event balap endurance. Semangat ini direpresentasikan oleh GR xEV model Yaris Cross GR Parts HEV, dan RAV4 GR Sport PHEV yang dipajang di IIMS 2024.
Di ajang IIMS 2024, PT TAM mengumumkan membuka pre-booking GR Corolla untuk pasar Indonesia.Pelanggan bisa menghubungi jaringan dealer resmi Toyota untuk mendapatkan informasi tentang skema penjualan GR Pure ke-4 di Indonesia ini. Key performance GR Corolla adalah engine turbo berkode G16E-GTS yang sama dengan milik GR Yaris.
Sentuhan engineer TGR menjadikan unit 3-silinder 1.618 cc berteknologi D-4ST & Port Injection ini, sanggup menghasilkan tenaga 300 PS pada 6.500 rpm dan torsi 370 Nm pada 3.000–5.550 rpm. Sementara mesin GR Yaris sebagai basisnya memproduksi tenaga 261 PS dan torsi 360 Nm.
“TGRI memulai musim balap baru dengan menggunakan livery baru pada seluruh mobil balapnya yang berlaga tahun ini. Salah satunya All New Agya GR Sport, mobil balap yang dibalut livery all-matte black terbaru GR.Livery ini melambangkan speed, serta merepresentasikan semangat Pushing the Limit for the Better,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.
