Ford, bekerja sama dengan mitra lama mereka di dunia balap, M-Sport, telah memperkenalkan Raptor T1+ sebagai kendaraan andalan untuk menghadapi tantangan di Dakar Rally 2025. Dengan jajaran pembalap berbakat termasuk mantan juara Carlos Sainz Sr dan Nani Roma, serta bintang muda Mitch Guthrie Jr, Ford berambisi meraih kemenangan di edisi ke-47 dari rally terberat di dunia ini.
Ford Raptor T1+ ditenagai oleh mesin Coyote V8 yang mampu menghasilkan 268 kW atau 360 daya kuda. Tenaga ini disalurkan ke keempat roda melalui gearbox sekuensial enam kecepatan dari Sadev, dilengkapi dengan diferensial tengah yang dapat disesuaikan untuk berbagai kondisi lintasan. Dengan roda berukuran 37 inci dan berat 30 kilogram, kendaraan ini dirancang untuk performa maksimal di berbagai medan.
Raptor T1+ mengadopsi sistem suspensi independen di bagian depan dan belakang, yang bertujuan untuk memaksimalkan daya tahan sambil mengurangi berat yang tidak terdukung. Dikenal dengan delapan shock absorber FOX dan sistem pegas Eibach, kendaraan ini mampu mencapai perjalanan roda hingga 350 mm sesuai regulasi. Shock absorber eksternal dirancang untuk menyerap benturan keras dan memberikan kontrol yang lebih baik selama perjalanan.
Dengan bobot 2,010 kg, aerodinamika menjadi fokus utama pada Raptor T1+. Ford telah melakukan pengujian menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD) dan terowongan angin untuk meningkatkan kinerja kendaraan baik dalam kecepatan lurus maupun saat melaju di tikungan. Upaya ini diharapkan dapat memberikan keunggulan kompetitif di lintasan.
Menghadapi Dakar berarti pembalap harus menghabiskan waktu berjam-jam di dalam kendaraan. Oleh karena itu, Raptor T1+ dilengkapi dengan pendingin udara yang berfungsi di iklim gurun yang panas. Interiornya dirancang dengan bantuan Nani Roma, memastikan bahwa semua elemen, dari kursi hingga pedal, dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pembalap.
Spesifikasi Teknikal Ford Raptor T1+ adalah Mesin: Coyote V8, Kapasitas: 5,000 cc, Daya: 268 kW [360 hp], Panjang: 4,855 mm, Lebar: 2,300 mm (maksimum), Jarak Sumbu Roda: 3,000 mm, Berat: 2,010 kg, Rangka: Rangka baja T45 dengan panel bodi karbon. Transmisi: Penggerak empat roda, gearbox sekuensial 6-kecepatan Sadev. Suspensi: Double wishbone dengan dua shock absorber per roda, shock absorber FOX yang dapat disesuaikan. Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 520 liter. Rem cakram Alcon 355 mm di depan dan belakang. Roda: BFGoodrich KDR3 37×12.50-17.
Ford melalui Raptor T+ menunjukkan komitmennya untuk bersaing di arena balap dunia, dan banyak yang menantikan performa kendaraan ini di Dakar Rally 2025. Apakah Ford dapat meraih kemenangan dan mengukir sejarah baru di rally yang legendaris ini? Hanya waktu yang akan menjawab.
